在冬季就是比较寒冷的季节，对于机械来说，那也是会偷懒的，由于天气造成的原因，机器内部的一些液体就会出现凝固，而在凝固之后就会出现一些待机的状态，这就需要做好相应的预热了，不然的话，机器就会处于待工作状态。接下来就和大家详细的讲述一下：费斯托设备在冬季施工常见故障分析，希望可以给大家带来帮助。

　　(1)出现费斯托节温器失灵的处理方法：在冬季，费斯托气动元件启动柴油机后在很短时间内就会发现水箱有“开锅”现象。如果你去检查水箱下水室就会感到很凉，这就说明冷却水并未完全进行循环。在进行拆检节温器后，你很快就会发现节温器内有冰块，这就是导致不能工作的很大原因。

　　(2)出现费斯托气路堵塞：当费斯托气动元件启动之后发现气压表所指气压一直为零;打开储气筒放气开关时无气排出,这时拆开压缩机至气体控制阀之间的气管时，有气排出，说明气泵工作正常。拆检气体控制阀至储气筒之间的气管，发现铜气管与胶管连接处有一小冰块将气管堵住，导致气体无法进入储气筒，因而气压表无指示。所以在停机之后应该将这些液体排出。

　　(3)出现费斯托滤清器堵塞：费斯托气动元件启动后不久出现熄火，我们需要用手动泵泵油，排除燃油管路内的空气，然后再次启动后不久又熄火。这时就需要检查油箱至输油泵油管和输油泵至柴油滤清器的油管，都没有堵塞处，拆检柴油滤清器，发现滤芯被冰封住了。这主要原因是，没有进行换季保养。

　　(4)出现费斯托液力油冻结：费斯托气动元件启动后发现变矩器油压为0、变速操纵油压为0.5Mpa，在进行挂挡后机器不能起步行驶。那就需要打开变速器加油口盖，发现液压油已冻结成冰渣(蜡状)，后用喷灯烘烤变速器、滤清器和主油管路，随后再次启动时，各仪表显示压力正常，机器可以正常行驶了。

　　关于费斯托设备在冬季施工常见故障分析就和大家详细的讲述到这里了，希望大家在遇到问题时，及时进行专业的分析，根据这些具体情况做好相关的处理，这就需要我们做好这方面的考虑。