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随着机械行业在近些年的不断创新与发展,费斯托已经成为我们机械行业中不可缺少的一个十分重要的硬件,同时这种机器也是应用到很多的地方,接下来就和大家详细的分享一些关于:费斯托干研磨的工艺流程,希望对于大家有所帮助。 1、底材处理 根据底材的材料不同采用不同的方法。一般是经过钣金修复后的裸金属,进行表面的打磨,表面打磨的目的就是去除损伤变形区域的旧漆层,附着物等以提高下一涂层的附着力。打磨主要是分为水磨和干磨两种方式。 2、原子灰的处理 对于不平整的表面或经过钣金处理后的金属板需要使用原子灰进行填平工作。原子灰研磨以机械无尘干磨为最好,因为干燥后的原子灰是一种多孔的组织。如果采用水磨的方法,原子灰层会吸收大量的水分,从而是很难完全挥发的,这就会导致最终的面漆涂层出现气泡、针孔等现象。 3、技术总结 社会在前进,人们的生活水平在提高,汽车已经进入千家万户,汽车的保有量也在提高。因此汽车行业是一个非常大的行业,尤其是钣金喷漆。 关于费斯托干研磨的工艺流程就和大家详细的分享到这里了,希望大家对于这种机器有好的了解,毕竟这种机器在我们的生活中也是十分的常见,所以可以了解一些这方面的知识。
随着机械行业在近些年的不断创新与发展,费斯托已经成为我们机械行业中不可缺少的一个十分重要的硬件,同时这种机器也是应用到很多的地方,接下来就和大家详细的分享一些关于:费斯托干研磨的工艺流程,希望对于大家有所帮助。
1、底材处理
根据底材的材料不同采用不同的方法。一般是经过钣金修复后的裸金属,进行表面的打磨,表面打磨的目的就是去除损伤变形区域的旧漆层,附着物等以提高下一涂层的附着力。打磨主要是分为水磨和干磨两种方式。
2、原子灰的处理
对于不平整的表面或经过钣金处理后的金属板需要使用原子灰进行填平工作。原子灰研磨以机械无尘干磨为最好,因为干燥后的原子灰是一种多孔的组织。如果采用水磨的方法,原子灰层会吸收大量的水分,从而是很难完全挥发的,这就会导致最终的面漆涂层出现气泡、针孔等现象。
3、技术总结
社会在前进,人们的生活水平在提高,汽车已经进入千家万户,汽车的保有量也在提高。因此汽车行业是一个非常大的行业,尤其是钣金喷漆。
关于费斯托干研磨的工艺流程就和大家详细的分享到这里了,希望大家对于这种机器有好的了解,毕竟这种机器在我们的生活中也是十分的常见,所以可以了解一些这方面的知识。