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机器在我们的生产中起着十分重要的作用,这对于工作效果方面也是有着重要的作用,然而想要更好的去生产,那就需要做好相关的操作,就需要对于机器有一定的了解,还有就是对于机器要做好相应的分析。接下来就和大家详细的分享一些关于:费斯托气缸气缓冲特性的一些具体的分析,希望对于大家有所帮助。 1.进行压力的测试 费斯托气缸内需要有测量压力的4个腔,这主要是包括气缸的右缓冲腔、右主气路、左缓冲腔和左主气路,其压力分别用p1,p2,p3,p4 表示,我们可以将测量p2和p4的压力传感器与气缸两端的进排气口相连。在气缸两端各加上一个与缓冲腔相通的测压接口,用来连接测量缓冲腔压力p1,p3的压力传感器。压力传感器输出的弱电压信号经放大器变换成-5~5V的电压信号,由数据采集卡PCI26024E 进行采集。 2.输出力与振动加速度的测试 为了测量气缸的输出力F,我们可以在气缸的活塞杆和加载砝码之间安装两个压力传感器,其测量范围为0~1960 N ,输出信号为0~5V。振动加速度是表征气缓冲效果的重要指标,随后就是进行数据相应的采集。 3.位移的测试 这主要就是采用IWHR型位移传感器测量气缸行程信号,输出0~5V的电压信号,主要由数据采集卡PCI26024E进行采集。 4.电磁换向阀的控制 使用PCI26024E的2路数字量输出控制双电控两位五通阀SY524025LOU,这主从而控制气缸运动的方向。PCI26024E的数字量输出是TTL的电平,考虑到TTL电平的驱动能力,这就自行设计了一块与接线端子板CB268LP相匹配的电磁阀驱动接口板,从而用于控制电磁阀的通断。 关于费斯托气缸气缓冲特性测试的一些具体的方法就和大家详细的分享到这里了,希望大家在进行相应的操作的时候,需要对于机器有一定的了解,这也需要大家做好详细的分析与操作。
机器在我们的生产中起着十分重要的作用,这对于工作效果方面也是有着重要的作用,然而想要更好的去生产,那就需要做好相关的操作,就需要对于机器有一定的了解,还有就是对于机器要做好相应的分析。接下来就和大家详细的分享一些关于:费斯托气缸气缓冲特性的一些具体的分析,希望对于大家有所帮助。
1.进行压力的测试
费斯托气缸内需要有测量压力的4个腔,这主要是包括气缸的右缓冲腔、右主气路、左缓冲腔和左主气路,其压力分别用p1,p2,p3,p4 表示,我们可以将测量p2和p4的压力传感器与气缸两端的进排气口相连。在气缸两端各加上一个与缓冲腔相通的测压接口,用来连接测量缓冲腔压力p1,p3的压力传感器。压力传感器输出的弱电压信号经放大器变换成-5~5V的电压信号,由数据采集卡PCI26024E 进行采集。
2.输出力与振动加速度的测试
为了测量气缸的输出力F,我们可以在气缸的活塞杆和加载砝码之间安装两个压力传感器,其测量范围为0~1960 N ,输出信号为0~5V。振动加速度是表征气缓冲效果的重要指标,随后就是进行数据相应的采集。
3.位移的测试
这主要就是采用IWHR型位移传感器测量气缸行程信号,输出0~5V的电压信号,主要由数据采集卡PCI26024E进行采集。
4.电磁换向阀的控制
使用PCI26024E的2路数字量输出控制双电控两位五通阀SY524025LOU,这主从而控制气缸运动的方向。PCI26024E的数字量输出是TTL的电平,考虑到TTL电平的驱动能力,这就自行设计了一块与接线端子板CB268LP相匹配的电磁阀驱动接口板,从而用于控制电磁阀的通断。
关于费斯托气缸气缓冲特性测试的一些具体的方法就和大家详细的分享到这里了,希望大家在进行相应的操作的时候,需要对于机器有一定的了解,这也需要大家做好详细的分析与操作。