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现在机器行业已经是大量的进入我们的制造行业中,大家都知道,机器不合理的进行操作是会有很多毛病的发生的,所以就需要我们进行合理的操作了,还有就是需要将一些应该把握的一些情况进行相应的分析,及时的进行相应的解决。接下来就和大家分享下关于:如何降低费斯托液压油缸的故障率的一些比较好的方法,希望对于大家有所帮助。 情况一:假如出现沟槽过深,就会产生以下两种情况,一就是会导致密封件根部与沟槽间的间隙会变大,这就会使密封件根部产生不固定的效果。密封唇口与密封面的过盈量变小,就会出现密封件的反弹力变小,那么活塞杆在跳动时的低压漏油的故障率也就会相应的增多。 情况二:假如出现沟槽过浅,也是会产生这两种情况的,这就会导致封油唇口与密封面过盈量加大,接触面积加大,从而导致摩擦力变大,在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑,发热量增大,就加速了密封件唇口的损坏,而密封件根部间隙量变小,结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。所以这些也是需要大家做好相应的分析操作的。 情况三:需要明确油缸的粗糙度,这就会导致密封件的内外唇口的摩擦力加大,唇口的损坏速度也是会加快。密封件与油缸的各接触表面积油量也是会增多,产生渗油可能性也是会加大。 关于如何降低费斯托液压油缸的故障率就和大家详细的分享到这里了,希望大家在进行操作的时候可以按照一些相应的方法操作,出现一些问题就及时进行处理,避免出现伤害机器的一些行为。
现在机器行业已经是大量的进入我们的制造行业中,大家都知道,机器不合理的进行操作是会有很多毛病的发生的,所以就需要我们进行合理的操作了,还有就是需要将一些应该把握的一些情况进行相应的分析,及时的进行相应的解决。接下来就和大家分享下关于:如何降低费斯托液压油缸的故障率的一些比较好的方法,希望对于大家有所帮助。
情况一:假如出现沟槽过深,就会产生以下两种情况,一就是会导致密封件根部与沟槽间的间隙会变大,这就会使密封件根部产生不固定的效果。密封唇口与密封面的过盈量变小,就会出现密封件的反弹力变小,那么活塞杆在跳动时的低压漏油的故障率也就会相应的增多。
情况二:假如出现沟槽过浅,也是会产生这两种情况的,这就会导致封油唇口与密封面过盈量加大,接触面积加大,从而导致摩擦力变大,在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑,发热量增大,就加速了密封件唇口的损坏,而密封件根部间隙量变小,结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。所以这些也是需要大家做好相应的分析操作的。
情况三:需要明确油缸的粗糙度,这就会导致密封件的内外唇口的摩擦力加大,唇口的损坏速度也是会加快。密封件与油缸的各接触表面积油量也是会增多,产生渗油可能性也是会加大。
关于如何降低费斯托液压油缸的故障率就和大家详细的分享到这里了,希望大家在进行操作的时候可以按照一些相应的方法操作,出现一些问题就及时进行处理,避免出现伤害机器的一些行为。